так оно конечно..
ладно, буду тогда в блоке предов и релюх искать куда резистор воткнуть.. думаю, там ему и место правда в руководстве как-то мутно написано, что цепь питания габариток (стояночных огней) и подсветки номера одна, так что наверное не выйдет.. к тому же, комп через кан шину проверяет состояние ламп на обрыв или кз и выдаёт - спереди или сзади не горят габариты, про подсветку номера тоже отдельно пишет... хрен пойми в общем.. наверное надо будет внедряться в сами фонари..

а если в каждый фонарь воткнуть по резистору но каждый будет в 2 раза меньшей мощности? что будет с нагревом?

кстати, вот, поставил

ошибка, само собой, вылазит.. только вот не обратил внимания пишет ли про то, спереди или сзади неисправно.. как-то не об этом думаешь, когда едешь на аккумуляторе машину вчера угнал на смену гены к дилеру... ибо старый сдох от трещины

Ну что может быть проще, чем поставить резистор параллельно фонарю и посмотреть на результат? Возьми калькулятор, тестер и вспомни закон ома. Только не надо мерить сопротивление лампочки. В спокойном и горящем состоянии сопротивление разное будет.

у меня на машине в задних фонарях габариты/стопари уже на СД, хочу перевести поворотники и ЗХ на СД
общий вопрос юридического характера
какие санкции за переделку задней оптики на светодиоды? проблемы с прохождением ТО? предъявы от ДПС?

резистор-обманка для диодов

жто резистор-кипятильнег

багажнечек открыл, резюк из стопов вытащил, в воду кинул, чайку заварил))))

у кого есть реальный опыт?

у меня оптика задняя на светодиодах - только я её не переделовал