попалась мне для экспериментов диодная БИлинза от полностью диодной фары Audi A7

видео как она работает и выглядит http://youtu.be/f_R06qx3zLQ (можно смотреть с 38-39 секунды)

дали мне к ней всю проводку фары и два блока от Ренджа.
один сразу не подошел - который на габаритные кольца в Рендже.
Второй еще катит, но я не уверен что в А7 стоит точь в точь такой же. Да, разъемы, распиновка, форма совпадают, но выходные хар-ки - хз.

все это производства Bosch. там стоит обычная шторка и соленоид из обычного БиБоша.
так же под линзой есть еще секция отражателя с диодами.
все это охлаждается кулером принудительно.

запустить удалось только шторку и кулер. линза несколько раз моргает и отключается. подозреваю что надо подключать остальные диодные компоненты фары, без них работать не будет. так же как и в Лексусах.

Не маленькая такая, в размерах то...

я бы сказал гигантская)

зато можно всем говорить что у тебя турбина в фаре)))))

"сейчас фара на буст выйдет и засветит"

Вова, каков примерный вес всей этой конструкции? И какая функция отражателя видного в нижнем отделе под линзой?

829 грамм точный вес
нижний отсек для доп подсветки, может для того чтобы ближе к машине свет был а может для красоты чтобы все все в фаре светилось

в Лексус ГС, где ближний и дальний раздельные диодные линзы, такие же отсеки под каждой линзой и включаются одновременно с самой линзой...

Вов, а нижний отсек с диодом - это не что-то наподобие ПТФ, случаем?
Эту штуку как раз видно на фото.

нижний отсек с диодом это под самой линзой сразу?
ну типа птф или засветки поворота.. фик знает
в лексусах так же сделано. может чтобы света было больше? или заливка ровнее..

так нашол чем запитать? а то тоже такая фара будет не зномо с блоком не знамо без

Это для более ровной заливкой света....
На лекусах ЛСках под тремя линзами есть такой небольшой отражатель, он вроде освещает дорогу прямо перед авто....
Это я про старый кузов, как на новом селанно - не знаю)))

попалась мне вся внутрянка фары от А7


билинза с нижним отсеком и вентилятором. шторка как на БиБошах, средняя по высоте, с "провалом" для встречки
во двор светили из окна 8го этажа - 25 метров



модуль светодиодов БС без внешних стекляшек с вентилятором


полоса поворотника на радиаторе


полоса ДРЛ , 18 диодов, разные режими свечения.



все запитывали от блока для ДРЛ Валео (Ку7, Пассат и т.д) двумя проводами "плюс" и "минус", на блоке это два крайних правых провода на разъеме диодов, дальнии от разъема питания блока.

а еще надо попробовать запитать это все от блоков Тигуан/Туарег...

и сделать притухание основных линз..эффектно будет при моргании дальним..или притухание поворотника

Может кому пригодится: в би-линзе стоят 2 диода по 4-ре кристалла на каждом Luxeon Altion.
Весь модуль питается от 25В@1А. (2 последовательно подключенных диода по 12.5В каждый, по спеке).
В сдвоенном модуле ближнего стоят 4-ре диод по 2 кристалла на каждом, тоже Luxeon Altion, но более простой.
Весь модуль разжигается от 28В@1А (4-ре последовательно подключенных диода по 7В каждый, по спеке).
http://www.philipslumileds.com/products/luxeon-altilon
На шлейфе противоположный крайний контакт от помеченного цифрой 1 - это "+", соседний с ним - это "-".
Оставшиеся три на шлейфе, полагаю, что термопары для блока управления. Но это лишь мое предположение.
Кстати, Вован, запускается оно все по отдельности. Если моргает и гаснет - скорее всего дело в блоке розжига. У меня без проблем оно горит.

Если баян - не пинайте.