А давайте раскроем тему по подробней.
Так как я на своей машине путешествую от Карелии до Астрахани задумался перейти на Бигалоген.
Что то мне подсказывает что лучший из лучших Бош ( а если еще и под хир наверняка бомба )
У кого есть какие мысли на этот счет?

Тоже склоняюсь к бошу

выбор бигалогенов не велик, что есть у продавца - то и ставь. мне лично свет би-хэллы знаком. я бы выбрал който или борщ

А мне не горит могу и подождать что то конкретное.
У меня сейчас стоит хелла 632 , хотелось бы конечно не сильно хуже.

Немного не в тему, а что, всётаки, заставило отказаться от ксенона?

Ответ в первом сообщении. Езжу по всей России не хочется рисковать. Еще есть маленький секрет, собираю
Люстру из диодов на дальний.

В таком случае есть смысл в легализации (имея заветную запись в ПТС, можно лепить что угодно), но это уже совсем другая тема.

А зачем ухудшать свет? Линзы с hir наверно единственные те
что посоперничают с ксеноном, но лампа одна в экзисте стоит 4000-5000р (я не про подделочку от филипса говорю, а об оригинальной форме лампы) + срок их службы не долгий + ему как и ксенону требуется омыватель и автокорректор. Ну и вот 10000р лампы + 4-5000р линзы - вы ярый фанат галогена? Дешевле наверно получится в птс внести изменения

Значит наш путь будет лежать через hd

можно еще поставить d5s|d8s, которые не требуют установки омывателя и автокорректора
но доказывать легальность подобной установки тоже придется

Я много езжу и часто на чужих машинах. И давно понял что ксенон не паноцея.

За люстру гаи тоже хорошо вздрючит.

Я бы даже сказал, что ГАИ за люстру вздрючит быстрее и качественнее, чем за оригинальную биксеноновую линзу в иномарке.