Всем доброго времени суток!
Есть в наличии Ford C-Max 2008 года с штатным биксеноном под лампу D1S, свет мягко говоря очень плохой, на прошлой машине самостоятельно заретрофитеный Koito H7 бигалоген лучше светил.
Пробовал менять лампочки на новые (Sho-me D1S 4300), не помогло.
Начал разбираться, обнаружил разбитый корпус левой фары (последствия ДТП), видать старались его обратно загерметизировать, да не очень успешно. При каждом дождике фара потела. Как следствие линза и отражатель покрыты слежавшимся слоем пыли который делает отражатель матовым, протирал изнутри линзу мягкой ветошью, помогло но не сильно. У правой же фары отражатель выглядит лучше, но сама линза как будто мутная.
Осталось пара вопросов, какие стоят линзы в рестайловом С-мах ? Если поможет могу сделать фото обратной стороны.
Хочу заменить на такие же линзы только хорошие.
Или может поставить другие линзы под D1S которые будут хорошо светить?

Для начала надо уточнить какие там линзы стоят изначально. Если Вистеон 2 как в рестайловом Фокусе 2, то проще всего поменять на Вистеон 3.
Если матовая как на S-maxе, то можно поставить живую матовую или зеркалку с минимальными переделками.

Осталось это как-то уточнить)
Попробую запомнить как выглядит задник моей линзы и посравнивать с имеющимися фото Вистеон 2 и матовой.
И еще вопрос, у мня лампа D1S, у Вистеон 3 и матовой тоже лампа D1S ? хотелось бы ограничиться минимальными переделками.

В любом телефоне есть фотоаппарат, зачем запоминать? ))
Выложи фото тебе сразу скажут что за линза

Вот тут есть небольшая проблема, качество фото с телефона мягко говоря не очень)
Вот что удалось нафотографировать:









На линзе никаких надписей кроме QR-кода. Такое большое отверстие в корпусе фары, пробовал достать линзу - не хватило каких-то полсантиметра.

хела матовая у вас

Матовая под кольцо. Я себе такие ставил на Фокус, получал отличный трассовый свет для любой погоды (особенно нравилось ездить в мокрый снег и метель).
Поменять можно без заморочек на такую же матовую Хеллу (она же Хелла Классик). Либо с небольшими доработками на Хеллу Зеркалку или китайскую Хеллу 3р. У них нижние точки крепления совпадают, только верхние нужно будет доработать.

Спасибо всем огромное!
Остается вопрос по самим линзам, я правильно понял, что матовая хела - хорошая линза и менять её на что-то другое смысла не имеет? Мне свет в основном нужен для длительных ночных поездок по М4.
Есть еще какие-то способы увеличить яркость ближнего, раз уж буду разбирать фару? Поставить лампочки +70% ?

Думаю разбирать фару не обязательно, скорее всего через окошко линза пройдёт.

А если маска на линзе спереди? Ее обратно не защелкнешь

Разбирать все-таки придется, не выходит линза, каких-то полсантиметра не хватает.
А вот маска почему-то не связана с линзой напрямую, попытка вытащить линзу никак не повлияла на положение маски.

Странно. По фотке должна пройти легко.

А если регулировкой попробовать покрутить?

Выпили часть корпуса сзади и потом впаяй обратно. Это проще и надежнее, чем снимать стекло

или подогни края линзы если мешают, по 2 миллиметра подогнул и прошла