Передняя камера – описание установки
Следующим этапом наших инсталляционных работ стал процесс установки камеры переднего вида и блока коммутации. Так как морда у Мокки сильно обрублена и передний обзор резко ограничен, то передние манёвры осуществляются почти вслепую. Изучив внутренности перед радиатором в процессе установки радар-детектора, было решено ставить камеру в эмблему тачки:


В качестве донора использовали камеру для логотипа Ниссана, которая имеет нужную форму. Выдернув 8 пистонов, снимаем верхнюю панель:

Примеряем вкладыш в эмблему и убеждаемся в правильности выбора:

Сверлим отверстие Ф5 мм для крепления камеры, пользуясь вкладышем, как шаблоном, перевернув его площадкой внутрь:

Продеваем сквозь проделанное отверстие резьбовой штифт камеры и закрепляем его, навинтив изнутри гайку с шайбой:

Вот что у нас получилось в результате:

Вид в профиль:

А это вид издали:

Подключаем к разъёму камеры кабель и протаскиваем его вдоль жгута, закрепив по месту стрипками:

Далее тянем его вокруг батареи к резиновой мембране штатного жгута:

Вгоняем в резинку плоскую отвёртку и примотав к ней ответную часть кабеля, протаскиваем его через моторную перегородку:

Затем замазываем проделанное в мембране отверстие герметиком. Устанавливаем блок коммутации камер, воткнув в него сигнальные кабели от задней и передней камер, а также выходной коаксиал на магнитолу:

Питание берём со второй свободной фишки распределительной коробки:

Земляной провод загоняем под болт кронштейна:

Кнопку принудительного включения камер ставим на торпеду, просверлив отверстие с таким расчётом, чтобы оно было прикрыто облицовкой левого бардачка:


Закрепляем блок коммутации камер стрипками в кронштейне несущей рамы:

Питание передней камеры поступает с блока коммутации, задней камеры - от фонаря заднего хода. Для обеспечения правильной работы автоматики коммутатора мы подаём сигнал заднего хода непосредственно на этот блок. Затем отрываем провод заднего хода от шинного адаптера магнитолы и подаём на этот провод управляющий сигнал от коммутатора. В результате при трогании с места вперёд магнитола на 15 секунд выводит на экран вид с передней камеры.
Это нужно для проверки отсутствия препятствий спереди.
При движении назад мы видим вид сзади тачки с размерными линиями. При этом картинка с задней камеры накладывается на картину с задних парктроников. Кроме этого, в любой момент во время движения можно принудительно включить переднюю камеру. Если запитать заднюю камеру от сигнала ACC, а не от заднего фонаря, то во время движения можно принудительно включать и заднюю камеру.
Третий вход для боковой/салонной камеры остался не задействованным. На него можно подать сигнал от видеорегистратора или иного источника видео сигнала.
Работа передней камеры:

Она нужна для случаев парковки перед высоким бордюром или решёткой:

на которую не срабатывает передний парктроник. Мне она нужна в основном для парковки в тёмном гараже, где перед тачкой расположен верстак и передние парктроники на него срабатывают ложно, не показывая реального расстояния до препятствия. Тем более, что бюджет инсталляции составил 32+50=82 доллара.

Как камера выдерживает пескоструй? Надолго хватает?
Кнопку конечно установил очень удачно, прям от бога.

Передняя камера стоит уже 4 года - проблем нет.
Задняя камера продержалась 3 года и накрылась.
Выдернул её, не снимая обшивки двери, откусил от кабеля
и припаял новую такую-же.