Известно, что у вышеуказанной модели Доджа/Фиата головное устройство выполняет совмещённые функции по управлению не только мультимедией, но и климой, подогревом сидений и т.д. Поэтому для расширения мультимедийных функций приходится сохранять существующий системный модуль со своим приёмником и приводом и подвешивать дополнительный блок со своим дисплеем, который по звуку использует базовую штатную голову, работая через её AUX.
Итак, имеем вот такой головной блок 4.3 Уконнект:

Комплектация топовая с выносным штатным усём и сабом:

Демонтаж штатной гу начинаем с боковых декоративных молдингов:

Затем нужно снять нижнюю панель климы, которая крепится на двух саморезах:

Вот так её можно демонтировать:

Вывинчиваем 6 саморезов крепления основного блока и дисплейной панели:

Поддеваем дисплейную панель снизу и оттягиваем её вверх:

Отсоединяем 3 жгута и снимаем эту панель:

Выдвигаем на себя основной модуль магнитолы:

Определяем длину дисплейного жгута для поиска места установки блока шинного адаптера:

Сначала нам нужно установить Т-коннектор в разрыв белого разъёма основного блока:

Вот, что у нас получилось:

Выводим в верхний отсек 4 группы жгутов от Т-коннектора к дисплейному модулю:

Подключаем блок шинного адаптера к Т-коннектору:

Демонтируем приводы управления вентиляторами, которые крепятся к передней панели 3-мя саморезами:

Вид панели после их демонтажа:

Вот так они выглядят отдельно:

Монтируем их на передней панели новой головы:

Теперь нужно протащить пучок кабелей из правого бардачка в отсек новой головы.
Используем для этого кусок жёсткого сетевого провода, примотав к нему изолентой концы кабелей:

Выводим ответные части кабелей в отсек гу. Это два кабеля с USB гнёздами, кабель для подключения выносного тв тюнера, кабель сигнала и питания камеры заднего хода.

Два кабеля с USB гнёздами сматываем вместе и размещаем в бардачке, подключив к одному 3G USB модем Е-1820 для доступа в интернет:

GPS антенну клеим на липучке поверх левого раструба вентиляционного воздуховода:

Подключаем весь пучок проводов к новому гу и вставляем его в отсек, закрепив снизу двумя штатными саморезами:

Устанавливаем на место переднюю панель климы и подключив модем, активируем интернет соединение:

В результате загружается инфа о пробках в Навителе 7.5:

Проверяем, как работают штатные режимы климы:



Вот так выглядит основное меню нового гу:

Регулировка температуры правой зоны:

Вот так грузится последняя версия Айго Примо:

Общее меню Айго:

Режим карты, инфа о пробках так-же слилась через модем:

А Это – Яндекс-карты. У этой проги самая актуальная инфа о пробках:

Режим виртуального диск-чейнджера на 20 блинов ( ёмкость харда – 25 Гиг ):

Камеру з.х. временно закрепили крышкой бардачка:

Вот так она показывает. Теперь её можно тащить в заднюю дверь.

Процесс установки камеры детально описан в предыдущей темке про установку головы.
Основное удобство подключения камеры в данном случае – наличие у S-100 своего питания, поэтому не надо танцевать с бубном вокруг пилообразного вольтажа питания ламп заднего хода у данной тачки и применять дорогостоящий импульсный стабилизатор напряжения.