Буду писать здесь о текущих новостях по данному девайсу.
Итак на сегодня ситуация следующая:
- изучены три модели разных заводов: модель Кайзен для Ларедо, модель Максима 2х32, модель 2х64. Последние две для Лимитед/Оверлэнд.
- первая модель работает на всех комплектациях, но имеет убогий интерфейс, нет возможности подключить три камеры, малый объем ОЗУ: даже Яндекс навигатор работает с трудом, урезанный вариант управления климой: нет кнопки подогрева руля. Но главный недостаток: небольшая 1.2 Гиг зона ОЗУ для системных и прикладных программ, которая явно недостаточна для нормальной работы девайса.
- вторая и третья модель имеют расширенный интерфейс, три камеры, нормальный сенсор климы, достаточную память. Без проблем работает на всех комплектациях с бензиновым двигателем. На дизеле режим усиления ( ext.amp.) нужно каждый раз включать в ручную.
В настоящий момент завод Максима поставлен в известность о наличии проблемы внешнего уся, однако, уже более 2-х месяцев хранит молчание.
- в августе была заказана новая модель 2х64 с нового завода, который был сразу поставлен в известность о вышеуказанной проблеме и взялся её исправить. Сегодня девайс растаможен в Новосибирске и отправлен в Москву ПЭКом. Ожидаем для тестирования в середине следующей недели.

С нетерпением ждем новостей, а также фото и видео девайса!

Уже есть предварительная договорённость с москвичами-владельцами дизельного и бензинового Гранда по тестированию девайса перед отправкой покупателю. Завод на днях ещё раз подтвердил, что девайс успешно работает со штатным усём. Но, наученные горьким опытом, подождём ещё неделю.

Стас! Хотел написать в личку по этой теме, но личные сообщения не работают, хотя у меня на данный момент 9 сообщений (это 10-е).

как только будет 15 сообщений, личка активируется - ответил глобальный модератор!

Спасибо! Буду копить сообщения, что бы пообщаться в личке минуя другой известный сайт...

а на мыло нельзя: grekk2015@yandex.ru

Написал письмо на указанный адрес.

Наконец получили долгожданный девайс. Темка тута: viewtopic.php?f=34&t=8093

Сегодня вечером воткнули девайс в Лимитед форумчанина A.Kalinin и оттестировали.
Усилитель работает нормально: сбрасывали питание, хлопали дверью водителя, ждали 10 мин и снова запускали движок - звук не пропадает! Ура!

Сегодня проверили девайс в Лимитед Пентастар 3.6 форумчанина Ильи RST.
Усилитель работает нормально: сбрасывали питание, хлопали дверью водителя, ждали 10 мин и снова запускали движок - звук не пропадает! Ура!

Китайцы наконец сделали Теслу JEEP GC 2015 с родным золотистым цветом рамки.
Внутреннее заполнение – чёрное и придаёт некое благородство и изящество девайсу.
К сожалению, это максовский завод с кривой прошивкой, так что пока годится только для Ларедо:

Вроде как у нас всех родная с хромовой вставкой (У меня на Оверленде точно).

Дык они её теперь и повторили. Купил один комплект для тестов.
Уже переделали по моей просьбе кнопки снизу рамки, убрав кнопку А/С:

Итак, наконец удалось проделать два эксперимента на Лимитед, любезно предоставленным форумчаниным A.Kalinin.
Во-первых, взяли дисплейный блок с золотой рамкой максовского завода и подключили его к материнскому блоку 9000 серии топовой комплектации 2х64 последнего завода. Проверялась идея покупки дисплейного блока с одного завода, а материнского блока с другого завода с целью обеспечения доступа к золотистым рамкам. Вроде ожидалась полная совместимость девайсов, однако на удивление, блок климы у золотистой рамки не запускается ни с 106-м, ни со 107-м кан боксами. Разъёмы климы со стороны дисплея также отличаются по формату. Вот такой неутешительный результат.
Во-вторых, поставили последнюю версию прошивки серии 9000 на старое ГУ максовского завода серии 8000 с целью получить устойчивый режим управления штатным усилителем, особенно, на дизельных тачках, ну и использовать полно функциональный Андроид 6.1. Было сомнение, что клима может не запуститься, глядя на результат первого эксперимента. Правда, тестировали на бензиновой тачке, но успешно: клима функционирует нормально - можно ставить эту прошивку на максовские головы. С дизелем в Москве никого нет - нужен эксперимент!