Вот такой блочина применён в качестиве шинного адаптера для активации штатного усилителя и кнопок руля:

Оказывается данный девайс имеет не только больший экран, но и повышенное разрешение:
HD Screen: 1280*800
OS: Android 6.0 system
CPU: A9 , Quad-core
Main Frenqency:1.6GHz
RAM:1GB/2GB DDR3
Nand Flash : 32 GB/64GB
Capacitive multi-touch screen
GPS+Radio+AUX IN+DVR
Network mode:WIFI 4G
Platform:PX3
Наша прошивка на нём не пойдёт. Нужно заказывать на заводе оригинал и потом править.

Оказывается, этот бокс - это не просто шинный адаптер, а внешний блок климат контроля:

Получил с завода фотки установленной в дорестайл 13.3 теслы:

Выкладываю результаты теста на столе вышеуказанного гу.
Вот так выглядит устройство после распаковки:












Вот так выглядит комплект, подготовленный к установке. Дополнительно распаяна передняя камера:

Вместо блока управления климой устанавливается такой блочина шинного адаптера, который не только управляет климой, но и активирует штатный усилитель и кнопки руля. При его помощи можно дистанционно регулировать громкость/баланс/фейдер и тембра в штатном усилителе по шине:











Для подключения штатной задней камеры используется такой переходник:



Загрузка в течение 25 секунд - ошеломляет качество картинки, т.к. разрешение 1900х1200 точек:



Это центральное меню гу. Обратите внимание, что вместо верхнего бара иконки расположены прямо на рабочем столе:



Далее последовательно нажимаем все иконки слева на право. Это режим музыкального плейера:



Режим КОНСОЛЬ для удалённого управления штатным усилителем по шине:

Режим КОМПАС:



Это приёмник - три FM вкладки по 6 станций и две AM по 6 станций:



Режим ВИДЕО:



Режим громкой связи:






Режим Браузер:



Режим Мирор Линк:



Программа ПРОВОДНИК для работы с файлами на носителях:



Режим АУДИО/ВИДЕО ВХОД для подключенных внешних источников:


Регулировка цвета подсветки кнопок:


Режим НАСТРОЙКИ ( полторы страницы ):

Больше НАСТРОЕК:


Проверяем версию Андроида:


А это текущая версия прошивки:


Режим ЖПС:


Программирование кнопок руля:


Эквалайзер:


Всплывающее окно климат контроля:


Установка ДАТА/ВРЕМЯ:


Расширенный сетап:
















Настройка Wi-Fi соединения:


Установили Яндекс Навигатор с голосовым вводом Алиса и пробками в режиме реального времени:






Установили Навител с аналогичным режимом:


Установили СитиГид:


А это он-лайн ТВ:






Установили он-лайн радио с встроенным эквалайзером:

Зависание Теслы в режиме камеры заднего хода: https://youtu.be/H4EpioL-lqY

Итак, промучившись полтора месяца, мы были вынуждены отправить эту голову на завод.
Выявлены следующие неустранимые дефекты:
- шинный адаптер через раз запускает штатный усилитель
- при вкл/выкл штатного парк ассиста голова зависает наглухо и помогает только выключение.
- изображение с камеры заднего хода периодически пропадает и голова зависает в этом режиме.
Но самое главное - отсутствует нормальный диалог с инженерами завода, который должен обеспечить отладку девайса. Эти узкоформатные деятели упёрлись рогом и не хотят реагировать на наши замечания - очень странная позиция!