Привет всем!

Поставил на свою машину линзы Hella 3. Фары ABM в них стояли галогеновые линзы под лампу H7. Света было очень мало, рефлектор Peugeot 308 пересвечивал их. Поэтому не отпускала мысль заменить линзы на другие. В загашнике были линзы morimoto mini d2s. Поставив их свет стал лучше. Но недостаточно, раньше на этой машины стояли линзы galaxy g5, у них был примерно такой же свет. Но там было рифленое стекло, поэтому свет рассеивался по ширине. Ну ладно, в итоге заменил линзы на Hella 3 купленные здесь. Лампы d4hr, блоки розжига fast bright m3 поместились внутри фар. Встает все впритык, линзу пришлось немного попилить, чтобы в рамку вошла. До стекла спереди осталось около сантиметра. Сзади игнитор лампы почти упирается в крышку, но небольшой зазор есть, на регулировку корректором хватает.

самое главное не написал - как светит то?

Светит просто замечательно, никто не пересвечивает эти линзы из встречавшихся мне. Правда на левой линзе видимо лампа встала вниз немного, поэтому горячее пятно вылезло ниже. На фото видно, что левая ярче светит. Кстати, такое ощущение что полка высокая, ревизия отражателя 601. Хотя продавец говорил что полка низкая. На morimoto ступень меньше по размерам была.

601 и 605 это высокие полки а 602 603 632 низкие , продавец ввёл вас в заблуждение или вы друг друга не поняли

Вот цитата из лички:


Когда пришли на них было написано 601. Ну ладно, возможно на шниву эти линзы поставлю, там высокая полка как раз. Здесь единственная проблема в том, что когда ускоряешься с тапкой в пол (машина 240 кобыл), то морда задирается и справа высоко светить начинает.

Я когда ускоряюсь - почемуто ничего не задирается (машина 300+ кобыл) )))) начни с подвески, точнее с аммортизаторов)))

Я бы развел чуть линзы между собой. И правая чуть выше левой. Хотя может ракурс фото такой...

Плюсану пожалуй

Амморты спецом поставил мягкие вперед, задолбала жесткая подвеска. Правая линза и правда немного против часовой стрелки развернута, нужно шпильки немного согнуть. Уже подгибал, но видимо недостаточно.

После перехода на блоки Osram D3S и лампы Osram D3S 66340 HBI свет стал гораздо тусклее чем был на h4-dr с китайскими блоками Fast Bright. Поэтому, сегодня немного доработал лампы, согнул нижние ножки, дабы вытащить горячее пятно из под шторки. Пока в темноте не смотрел, но визуально на стене стало светить ярче. Особенно хорошо было видно, когда одно пятно было вытащено, а одно стандартное.

Проверил как светит. Света стало хватать. Раньше был лучше, но теперь, с подогнутыми ножками, свет стал хорошим. Но теперь дальний стал хуже, толку от поднятия шторки мало. Видимо теперь нужно точнее юстировать рефлекторный дальний относительно дорожного полотна. Либо просто зона ближнего слишком хорошо освещена, и поэтому вдали теперь света недостаточно. Но вот по-идее, штатный дальний и должен ее подсветить, видимо светит немного не туда. Но точно не в зону ближнего.

Вы переборщили просто - слишком низко опустили горячее.
В идеале надо так отъюстировать, чтобы из под шторки выглядывала лишь его часть - тогда и на дальний останется...

Увы, тогда света на ближнем мало. На дальний есть рефлектор. Тем более что дальний я включаю только ради эксперимента (в городе смысла нет, а на трассе такой трафик, что тоже смысла нет). Пятно вытащил примерно на половину. Может чуть больше, но старался чтобы самая яркость была на СТГ.