Собственно сабж с европейскими фарами производства ZKW
Сам процесс ничего особенного, всё как обычно. Фары большие, удобные. Боши под Д1 без проблем поместились под штатные крышки.
Бленды использованы китайские, для ретрофита которые. Такие:


Хочу отметить несколько моментов:
1. Стёкла сидят на силиконе - разбирать жесть, ну очень долго и неудобно. Нагрев не помогает,только механически резать силикон. Короче потрахался от души
2. А вот главный секас был при подключении. Короче при включенном зажигании, но выключенном моторе, всё было ОК. А вот стоило завести мотор - напруга на штатном проводе ближнего проседала до 10В и, кроме того, плавало вокруг него. Короче управляющие реле звенели, а блоки периодически стробили. Что характерно, до линз у него в ближнем стояла гомосятня SHOME,с подключением по той же схеме, через управляющее реле, но таких эффектов не было. Почему - ХЗ??? В итоге повесил управление на провод габаритов и всё заработало как положено.

Отснять толком не получилось - засветы от вспышки жуткие, т.к. стёкла фар все в мелкой сетке трещин, не знаю почему - видимо косяк производителя. Владелец махнул на это рукой, хотя я его и предупреждал что возможны разные эффекты типа размытия СТГ и т.п. Однако в итоге СТГ в норме, хоть и не такая четкая, как обычно на Бошах. Паразитных засветов не наблюдал. Свет стал человечный - родные фары светили ваще никак имхо. Короче клиент остался весьма доволен.

Зачетно!!!
Сам подумываю... да и Костик не отстает, постоянно теребит... хочет что-нить с моими фарами поделать)))
Ток одна ошибка в описании - это Крайслер не "08", а максимум "07". С 2008 модельного года пошел новый кузов (более квадратный). Поправь, плз, а то некорректно смотрится.

Я вот тоже сомневался, но хозяин 08 говорил может из последних. Лана поправлю, тебе виднее.

Супер! Как там и было!)

Скорей всего у него стоит "автосвет".А если есть такая байда,то надо было для света фар взять минус отдельно с кузова авто.Такая же хрень была на Эскейпе.

минуса естественно первым делом с кузова были взяты но толку ноль
Самое то непонятное - китайцы-то работали! А бошевские блоки нехочут.. вумные блин!

[color=#FF8040][/quote]
минуса естественно первым делом с кузова были взяты но толку ноль
Самое то непонятное - китайцы-то работали! А бошевские блоки нехочут.. вумные блин! [/quote]
[/color]

Странно...
А может так же как на чудо автомобиле SATURN VUE общий плюс,а управление минусом...

Странно...
А может так же как на чудо автомобиле SATURN VUE общий плюс,а управление минусом...[/quote]

не а, по плюсу. А почему чудо? не так и редко - на Субарах на всех по минусу например.

[/quote]

не а, по плюсу. А почему чудо? не так и редко - на Субарах на всех по минусу например.[/quote]


Чудо - потому что сам автомобиль "чудо"

Поручкав двух американов, у меня сложилось стойкое впечатление что они все изрядно "чудесны"
Теперь даже побаиваюсь их теперь в работу брать, не угадаешь что за гимор вылезет

[/quote]
Поручкав двух американов, у меня сложилось стойкое впечатление что они все изрядно "чудесны"
Теперь даже побаиваюсь их теперь в работу брать, не угадаешь что за гимор вылезет [/quote]


Не это не правда.Американские автомобили хорошие,нет в них особых чудес.Я не беру в расчет то где оставил автограф Генри Форд,это чудо техники вообще автомобилем называться не может.

Да нет, я нисколько не имел ввиду что они плохие.
Только в том плане, что работать с ними неудобно. Огорчают два момента:
- Основной - негде взять сервис-мануалы, в то время как на большинство японцев это не проблема - в инете валом. Соответственно заранее ничего не продумаешь - только по ходу действа приходится изворачиваться. Особенно с электрикой ..опа - схем нет.
- После Тахо сложилось впечатление, что машина сделана чтоб один раз её собрать, а как сломается - сдать в утиль и купить новую Т.е. ремонтопригодность слабовата имхо, но это конечно лишь поверхностное впечатление касательно монтажа-демонтажа фар есессно.

Ребят, нет в европейцах автосвета.
Там основная проблема в том, что свет управляется по шине, поэтому нужны обманки, но не все подходят. Сигнал на осцилографе вообще жесть...