Так как аксакалами караванолинзования уважаемыми Kony и Rostikом тут уже много публиковалось по поводу сего процесса, то подробно описывать его не буду. Выкладываю только фотки результата.

Итак в новые деповские фары были установлены бишки ньювалео. Бленды родные от пассата с небольшой доработкой и окраской. Также был окрашен колодец и отражатель. Помимо этого внедрил правильные габариты от шахи - за идею спасибо Rostikу

Итак старый знакомый унылого вида


А вот что получилось.







Новые глазки перед установкой.


Поставлены также правельные букавки. Однако к сожалению на фото получилось жутко рельефно, хотя облой срезан заподлицо. В жизни ей-богу лучше выглядит, а как закакается имхо ваще среза видно не будет. Кстати пластик корпуса тут склонен к закипанию - я отметил место где видны пузырики в срезаном облое. Поэтому срез и не заглянцевать феном - кипит сразу. Увы по другому никак - тренировался на обратной стороне фар. На японцах пластик другой, получается не в пример аккуратней.

Как фары деповские? Встали нормально на автомобиль?

Нормально, только родные винты чутка коротковаты оказались. На деповских закладных резьба на мм пониже. пришлось протягивать винтиком чуть подлиннее штатного, а потом уже и родные встали нормально. Но это в основном на битой стороне машины, на небитой 2 из 3-х сразу закрутились.
Только вот разбирать депо ..опа. Я то думал что там обычный герс=метик, а там.. Герметик хоть и размягчается чутка при нагреве, но остаётся резиной. Одна фара где его видимо по норме положили открылась достаточно нормально. А во вторую его нахреначили от души, вот её долго открывал не без помощи известной матери и кромку в одном месте немного повело, потом пришлось с феном бортик выправлять. Короче в совокупности практически день с открыванием и чисткой провозился.
Ещё один момент - нормальной галки отражатели не дают - фигня какая-то на экране. А свет конечно отвратительный, и это у нулёвой-то фары. Жаль фотик на работе забыл - не снял. Причём специально купил новую НВ5 оригинал (Silvania). Эта сволочь ещё и 400р к тому же стоила. Пришлось вызывать шамана с бубнами и определять центр и горизонт эмпирически, по отражателю и по экрану в совокупности. Но вроде попал слава богу.
Ну а в остальном всё достаточно удобно.

Да ладно депо...я сегодня включал оригинальную фару от QX56....джип такой огроменный от финика...там рефлекторный д2р...пипец,я долго плакал....это не свет,а кусок "его самого"......у меня фонарик лучше светит....

да, рефлекторный ксен на многих японцах не фонтан, мягко говоря

да мне кажется с букавками можно было и не парится, на такой машине ни один мент не станет проверять родность ксенона, ибо никто не знает какие на доджах должны стоять фары. вот у меня жощще, нексий по Москве как грязи.

Ну Нексию сейчас тоже ставят с завода и линзу и ксенон!

на некси????заводской ксенон?????

Ну да, сам видел как чел на свою нексию на заводе (ЗИЛ) поставил кЕтайский ксенон

эт тож самое что у мня в жигулях ксенон) меня даж маркировка такая не спасёт вот и регестрирую. денег и времени куча но хоть мозги парить не будут когда отметка в свидетельстве будет.

Ну не знаю, в принципе согласен, но чел парился, что вдруг его какие гаи донимать будут

Алё, а что мы имеем против ЗИЛа?!